8 września Forum ELV zebrało się na intensywne, całodniowe posiedzenie robocze w Berlinie, aby przeanalizować nadchodzące unijne Rozporządzenie dotyczące pojazdów wycofanych z eksploatacji (ELVR). Marta Witkowska, Dyrektor Forum, reprezentowała Scholz Recycling Polska podczas tych kluczowych rozmów.

Po poprzedzającym warsztaty strategicznym posiedzeniu Rady Dyrektorów, główna część spotkania zgromadziła ekspertów z całej Europy z jednym jasno określonym celem: wypracować spójną, solidną interpretację nowych przepisów.

Był to dzień szczegółowej, punkt po punkcie analizy oraz dynamicznych dyskusji. Patrzenie na nowe regulacje UE przez pryzmat istniejących krajowych systemów prawnych naturalnie rodzi różnorodne perspektywy. Jednak żywe debaty skutecznie zbliżyły stanowiska, prowadząc do wspólnego podejścia.

Kluczowe priorytety strategiczne z naszych rozmów:

🔹 Pełna identyfikowalność pojazdów: Dążenie do harmonizacji krajowych systemów rejestracji pojazdów w celu wyeliminowania luk w danych transgranicznych.

🔹 Zwalczanie szarej strefy: Ograniczenie nielegalnego handlu międzynarodowego oraz nieuregulowanego demontażu poza Autoryzowanymi Stacjami Demontażu (ASD). 🔹 Zapewnienie legalnego pochodzenia części: Wzmocnienie identyfikowalności używanych części zamiennych, aby wspierać legalnych operatorów i ograniczać działalność podziemnej gospodarki.

🔹 Wzmacnianie legalnych podmiotów: Zapewnienie, że to zgodne z prawem przedsiębiorstwa wyznaczają kierunek rozwoju rynku.

Choć osiągnięto szeroką zgodność w wielu obszarach, warsztaty uwypukliły również kwestie wymagające jednoznacznych wytycznych — m.in. standaryzowaną metodologię obliczania poziomów odzysku i recyklingu oraz precyzyjne określenie statusu prawnego pojazdów w punktach zbiórki.

grupa osób stojących na schodach
zebranie grupy osób